【もったいなｲﾝﾌﾗ】を大活用！「幕張新駅」計画（京葉線 鷺沼貨物駅予定地）
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 京葉線 新習志野駅～海浜幕張駅間に、新駅が建設されます。
tetsudo-ch.com...
様々な報道やレポートがなされていますが、この地がかつて「京葉貨物線の鷺沼貨物駅予定地
」であったことに触れられていない悲しさから動画を作成してみました。
なお、終盤の駅ホーム配置について、当時勘違いをしておりました。
正しくは、上下線間にホームを設置するものでした。
（作中では、上下線ともに、海側にホームを配置していました）
#もったいなインフラ
#幕張新駅
#京葉貨物線
イオンモール幕張新都心の開店時に仕事で行きました。
当時先行開店してたコストコと相まって地獄の渋滞と化してまして大変でした。
イオンモール内の周遊バス、海浜幕張や幕張まで行く連接バスがひっきりなしでしたが積み残しがありましたからね・・・
だから当時としてはなぜ駅作らなかったしと思ったものです
コメントありがとうございます。
お仕事のお陰様で、私ども習志野市民は快適なくらしを享受しております。
コストコは木更津のアクアライン付近にも完成し、分散化が図られたかなぁ、と言う印象です（実感は分かりませんが）
バスもイオンモール私有地に専用道が作られました。
警察も最近は取締を強化しており、路駐でフードコートの様な慣行は減ってきておりますね。
そして新駅。
いやはや、塩漬け期間も長かったですが、化けるものですね。
1:30 しれっとキハ40の小湊送り込みが
貴重なレポートありがとうございます。これは、今後の展開次第では、京葉線に撮影に出る楽しみが追加されそうですね。目が離せません。
コメントありがとうございますm(_ _)m
確かに、お手軽かつ楽しい撮影地になるかも知れませんね！
Fantastic Video! Nice Skyline!!!
Thanku. Thomas！
3:44 イオンモールの場所が更地だった時代の画像懐かしい！（この更地に木下サーカスが来ました。）
モーターの音が入ってるエンディング好きです
ありがとうございますm(_ _)m
また視聴して頂けるよう、頑張ります！
下りは必然的に入出庫線をくぐるか、上を通るしかないし、
上り線が高架なのはが上ったり下ったりするよりかは高架の方が
いいという見方もできるのではないでしょうか。
ところで、京葉線は複々線も検討されていたはずですが、
この貨物駅の計画とは一体化されていなかったのでしょうか？
相鉄動画に続き、目の付け所がシャープなコメントありがとうございます。
勾配に弱い貨物列車の線路ですから、おっしゃる通りですね。
もったいない！と言って、地上線に降ろせば、今度は運転上ネックになってしまいますね。
とはいえ、高架の高さは最低限に抑え、経済性も狙った設計です。
複々線については、また機会が有れば観察してみます。
尾久駅みたいな、車両基地を横から観れる駅になるのか。
「車両基地を観れる駅」って結構良さそう…
コストコやイオンモールからも近い…
なかなか便利な駅になりそうですね。
駅名は…
幕張センター前駅？
(^^♪
駅名:「イオン幕張」が一番自分としてはしっくりきます。
免許センター利用者なので京葉車両センター脇の職員用踏切付近に歩道橋かけてくれれば嬉しいです。
歩道橋の柱は京葉車両センター内に立てられそうですし、
お金は免許センター帰りの人がお金を落とすだろうイオンにお願いして・・・
コメントありがとうございます。
JR駅で、その駅名は新鮮ですね。
私も、更新で行きますが、連接バスですね。
連絡橋、できると良いのですが、あまり中途半端なものも、作れないですし。
橋上には、特殊要素として、オタクが撮影する場合の「群衆荷重」を考えなくてはいけませんね(笑)
ケーヨー線でもいよいよ新駅ですか？て幕張ゲートウェイ駅かな？一応場所が習志野市なのでどんな名称になるかは興味ある。
美浜区ですね・・・
幕張新駅の発車メロディー何になるんだ？イオンお客様感謝デーの音楽？
上手い！座布団3枚！！！
素晴らしい‼️ありがとうございます
。自分のわからない所 わかりました 京葉貨物駅は至る所に存在したり 計画あったりしましたね 千葉みなと貨物駅←(いまの美浜ニユーポートがあるところ)があるのに 数キロ離れた所に新たな貨物駅を作る理由がわかりませんでした
結局 建設されず終わりましたが
労働者不足からトラックドライバーも減少し また貨物が見直しされるとは思います 旅客と貨物を融合した運輸サービスが誕生できる日も近い事でしよう
コメントありがとうございます。
京葉線沿線は、住宅地や観光・イベント施設が主ですが、京葉貨物線の計画時は、すべて工業地帯にする計画だったのではないかな、と思います。
千葉貨物ターミナル駅（美浜ニューポート）は、食品関連の材料輸送。
鷺沼貨物駅は・・・
さらに市川塩浜駅付近にも広大な空き地がありますが、それも行徳貨物駅の計画が絡んでいるそうです。（鷺沼貨物駅予定地と異なり、準備構造物は無いとの由）
有明貨物駅、そして東京貨物ターミナル駅に繋がるという壮大な貨物線を、一度見てみたかったですね。
個人的には海浜幕張駅東京方にある京葉車両センターの入出庫線の予定地?が気になる笑
コメントありがとうございます。
下り山側にある予定地ですね。
貨物駅であったために、設けられたのでしょうか？今回の文献中では不明でした。
個人的には、文献中で「（京葉電車区土地の造成工事で）降雨が続いたことにより、沼地になり、ブルドーザーが沼地に沈んだ」という記述が印象的でした。
上りだけ高架駅だと東鷲宮駅みたいになりますね！
内容関係ないですが、
横須賀線E235系が走り始めたら、少し面倒ですが、E217.E231.E233.E235系のグリーン車(東海道線と同じ東京〜横浜)までの区間とかでやって欲しいです。やはりE231系も、車齢20年なので、比較すると楽しいかと
コメントありがとうございますm(_ _)m
楽しそうですね。
E231も2004年のデビュー以来、経年を重ねましたね。
武蔵野線も東京駅までナンバリング拡大すればいいのに()
スーファミの箱は何だと思ったらイオンモールでしたか
未だにスーファミ本体があるのは素晴らしいですね
地方だとイオンモールのような大型商業施設が出来ると近隣の路線に駅を建設というのは聞きますが、幕張のような都心に新駅を作るのは驚きました
駅を作れるほどの需要があるということなんでしょう
いつもありがとうございますm(_ _)m
スーパーファミコンミニですね。今の時代らしく、USB給電・HDMI接続で動き、カセットをフーフーする必要もありません。
F-ZEROが好きなもので…（笑）
用地もたっぷり残っていましたからね。2012年まではまっさらの土地で、2013年頃から景気が回復基調でしたが、それを象徴するイオンモールですね。
津田沼駅南口の人参畑を潰した高層マンション軍も同世代です。
ローカル線でも駅の新設有るのですか。
ネーミング的に、岳南鉄道のジャトコ前駅がそうかなぁと思って降りたところ、工場の名前の由。水もキレイということで鰻屋で食べました。
この位置に出来るとファミリーモールにあるポポンデッタに行きやすいのです（笑）
よく行かれるのでしょうか？（笑）
遅くなりました🙇
ここは以前から家族サービスがてらよく行ってます。
鉄コレのバラ売りとかを求めてはバイクで千葉県内では津田沼のモリシア、グローボ蘇我、セブンパークアリオ柏等々…色々回ってます（笑）
巡回エリアが広いのですね！
バイクであれば、船取線 鎌ヶ谷の渋滞も、スムーズに抜けられるのでしょうか（笑）羨ましいです。
しっかし、鉄道模型がこれ程大衆化したのは、改めて驚きました。子供の頃は、柏そごうで、指加えて見てるしか手段が無くて…
津田沼や幕張は、私もよく家族サービスで行ってます（笑）
こないだ綾瀬の串のこたにで呑みました。
いい所行きましたね〜！
この動画とは関係ないけど、このもったいなインフラで使用されているBGMが、youtube広告の避妊具用CMで使用されている。別にポケオさんは悪くないけど。あとポケオさん流Englishで八王子＝eight prince 大月＝big moon ケーヒントーホク線のオージ駅はもちろんPrince sta。
こんにちは、ここに新駅が出来れば話題性は十分ですが誰がマネーを出すのかな？でしょう、
鼠の国と海に直結の路線ですから投資の回収は以外と速いと思いますが、大手不動産会社に頑張ってもらいましょうか！、車両センター側には改札を作らないようですが、業務用の社員専用通路は出来ると思います。
コメントありがとうございます。
JR東も、少しだけ出すみたいですが、ほぼほぼ請願駅のスキームですね。
運転免許センターが車両センター側にあるため、通路が出来れば便利だと思います。
京成の連接バスの需要が減ってしまうので、京成にとっては改悪ですが・・・